Meyer Turku

Wikipediasta
(Ohjattu sivulta Kvaerner Masa Yards)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Meyer Turku Oy
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 7. marraskuuta 1989
Perustaja Martin Saarikangas
Toimitusjohtaja Tim Meyer[1]
Kotipaikka Turku, Suomi
Toimiala metalliteollisuus
Tuotteet laivanrakennus
Liikevaihto Laskua 1 035 milj. € (2020)[2]
Liikevoitto Nousua −29 milj. € (2020)[2]
Henkilöstö Laskua 2 067 (2020)[2]
Emoyhtiö Meyer Werft
Tytäryhtiöt Piikkio Works Oy
Shipbuilding Completion Oy
ENG’n’D Oy[3]
Kotisivu www.meyerturku.fi

Meyer Turku Oy (aiemmin Masa Yards, Kvaerner Masa Yards, Aker Finnyards, Aker Yards, STX Finland) on Meyerin saksalaisen laivanrakennusperheen omistaman Meyer Werftin omistuksessa oleva suomalainen telakkayhtiö. Yhtiö harjoittaa laivanrakennusta Turussa Pernon telakalla. Yhtiö on valmistanut muun muassa loistoristeilijöitä.

Yhtiöllä oli vuoden 2020 alussa noin 2 000 työntekijää[4]. Sillä on kolme tytäryhtiötä: hyttejä suunnitteleva ja rakentava Piikkio Works Oy Piikkiössä[5], laivojen julkisia tiloja suunnitteleva ja toteuttava Shipbuilding Completion Oy Turussa [6] sekä tekninen suunnitteluyhtiö Technology Design and Engineering Eng'nD Oy Raumalla[7]. Lisäksi telakka työllistää useita tuhansia alihankintayritysten työntekijöitä.

Norjalainen Kvaerner osti Masa-Yards Oy:n vuonna 1991 ja muutti sen nimen Kvaerner Masa-Yards Oy:ksi. Masa-Yardsin edeltäjä oli vuonna 1989 konkurssiin mennyt Wärtsilä Meriteollisuus Oy.

Norjalainen Aker Maritime oli puolestaan hankkinut suomalaisen Finnyards Oy:n vuonna 1998 ja muuttanut sen nimen Aker Finnyards Oy:ksi. Finnyards Oy oli syntynyt raumalaisten Rauma-Repola Oy:n ja Hollming Oy:n telakoiden yhteenliittämisessä vuonna 1992.[8]

Kvaerner Masa-Yards Oy ja Aker Finnyards Oy yhdistyivät vuonna 2004 uudeksi Aker Finnyards Oy:ksi. Molemmat yhtiöt olivat tuolloin saman norjalaisyhtiön, Aker ASA:n, omistuksessa, joka oli syntynyt norjalaisen Kvaernerin ja Aker Maritimen sulautumisessa. Kesäkuusta 2006 lähtien yhtiön nimi oli Aker Yards Oy.[9]

Aker Yardsin omistaja siirtyi pääosin korealaisen STX:n omistukseen vuonna 2008, ja Suomen-yhtiön nimi muuttui 16.9.2009 STX Finland Oy:ksi. Suomalaisyhtiön markkinointinimi on ollut jo marraskuusta 2008 lähtien STX Europe.

Syyskuussa 2014 STX:n Turun telakan myynti saksalaiselle Meyer Werftille ja Suomen valtiolle varmistui, kun Saksan kilpailuviranomainen hyväksyi kaupan. Turun telakan nimeksi tuli Meyer Turku Oy.[10], ja sen toimitusjohtajana aloitti Jan Meyer. STX Finlandin toinen Suomessa sijaitseva telakka, Rauman telakka, ehti lopettaa toimintansa kesällä 2014, ja telakka myytiin Rauman kaupungille ennen STX Finlandin myyntiä Meyer Werftille. Lisäksi STX Finland omisti puolet Hietalahden telakan omistavasta Arctech Helsinki Shipyardista, joka ei kuulunut Meyer Werftille myytyyn osaan STX Finlandista.

Toukokuussa 2015 Meyer Turku siirtyi kokonaan Meyerin suvun omistukseen, kun Meyer Werft osti Suomen valtion osuuden Meyer Turusta.[11][12]

Luovutetut alukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Allure of the Seas ja Oasis of the Seas Pernon telakalla Turussa.

Maailman suurimpiin kuuluvat ristelylaivat M/S Freedom of the Seas, M/S Liberty of the Seas ja M/S Independence of the Seas sekä M/S Oasis of the Seas ja M/S Allure of the Seas rakennettiin Turun telakalla ja luovutettiin vuosina 2006–2010.

Ensimmäinen Meyer Turku Oy:n valmistama laiva oli saksalaiselle TUI Cruises -yhtiölle rakennettu Mein Schiff 4, joka valmistui toukokuussa 2015. Kesäkuussa 2016 telakalta valmistui Mein Schiff 5 -alus.

Luettelo Turun telakalta luovutetuista aluksista

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rakenteilla olevat alukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turun telakan tilauskirja täyttyi loppuvuodesta 2016 ennätysmäiseksi. Valmisteilla on Mein Schiff 2 (valmistuu 2019)[25].

Syyskuussa 2016 Meyer Turku ja Carnival Corporation & plc sopivat alustavasti kahden LNG-käyttöisen ristelyaluksen toimittamisesta vuosina 2020 ja 2022[26]. Lokakuussa 2016 Meyer Turku ja Royal Caribbean Cruises Ltd. tekivät aiesopimuksen kahden Icon-luokan risteilyaluksen toimittamisesta vuonna 2022 ja 2024[27]. Elokuussa 2024 Royal Caribbean kertoi tilaavansa Meyer Turulta neljännenkin risteilyaluksen toimitettavaksi vuonna 2027 ja varaavansa lisäksi option viidenteen ja kuudenteen Icon-luokan alukseen.[28][29]

  1. https://navigatormagazine.fi/uutiset/tim-meyerista-turun-telakan-johtaja/
  2. a b c https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/meyer+turku+oy/0772017-4
  3. STX Finland in brief (englanniksi)
  4. Tietoa yrityksestä, Henkilöstö meyerturku.fi. 2020. Viitattu 13.3.2020.
  5. Piikkio Works (Hyttimoduliyhtiön esittely Meyer Turun verkkosivuilla) meyerturku.fi. Viitattu 15.10.2016.
  6. Shipbuilding Completion (Tilayhtiön verkkosivut) shipbuildingcompletion.fi. Viitattu 15.10.2016. (englanniksi)
  7. ENG´nD (Insinööritoimiston verkkosivut) Arkistoitu 19.4.2016. Viitattu 15.10.2016. (englanniksi)
  8. Suomen meriklusteri Tekesin julkaisu 140/2003. Arkistoitu 2.10.2003.
  9. Kvaerner Masa-Yards ja Aker Finnyards yhdistyvät 8.9.2004. Tekniikka & Talous. Viitattu 17.6.2017.
  10. Loistopäivä Turulle – telakan kauppa ja kaksi uutta laivatilausta varmistuivat 19.9.2014. Yle. Viitattu 17.6.2017.
  11. Turun telakka siirtyy kokonaan Meyerin omistukseen 15.4.2015. Työ- ja elinkeinoministeriö. Arkistoitu 5.9.2019. Viitattu 17.6.2017.
  12. Turun telakka siirtyi kokonaan Meyerin suvulle 8.5.2015. Turun Sanomat. Arkistoitu 26.2.2021. Viitattu 17.6.2017.
  13. Voyager-luokka theseus.fi. Viitattu 22.6.2015.
  14. Maailman suurin ja upein risteilijä Projektiuutiset. Arkistoitu 22.6.2015. Viitattu 22.6.2015.
  15. Turussa tehdään maailman suurimmat risteiljiät Projektiuutiset. Arkistoitu 22.6.2015. Viitattu 22.6.2015.
  16. Independence of the Seas luovutettiin Turun telakalta portofturku.fi. Viitattu 22.6.2015.
  17. Erikoislastialus sai kasteen 5.6.2012. Turun Sanomat. Viitattu 22. kesäkuuta 2012.[vanhentunut linkki]
  18. STX:n Turun telakka luovutti Viking Gracen varustamolle 10.01.2013. Turun Sanomat. Viitattu 19. tammikuuta 2013.
  19. Mein Schiff 3 jätti hyvästit Turulle Turun Sanomat. Viitattu 22.6.2015.
  20. Perheyritys Meyer Turku luovutti Mein Schiff 4 –risteilijän TUI Cruisesille Teollisuussijoitus. Viitattu 22.6.2015.
  21. Mein Schiff 5 lähti Turun telakalta kohti Saksaa ts.fi. Arkistoitu 17.8.2016. Viitattu 25.7.2016.
  22. MEYER TURKU OY: Meyer Turku delivers Mein Schiff 6 to TUI Cruises meyerturku.fi. Arkistoitu 2.10.2017. Viitattu 2.10.2017. (englanniksi)
  23. Valtava risteilijä Mein Schiff 1 jätti Turun telakan taakseen – katso kuvat ja video laivalta Ilta-Sanomat. 26.4.2018. Viitattu 2.5.2018.
  24. Meyer Turku luovutti uuden risteilijän saksalaisvarustamolle – Mein Schiff 1 edeltäjäänsä pidempi ja energiatehokkaampi Yle Uutiset. Viitattu 2.5.2018.
  25. Meyer Turku to build Mein Schiff 7 and 8 for TUI Cruises (Meyer Turku Oy:n lehdistötiedote 1.7.2015) meyerturku.fi. Arkistoitu 12.3.2016. Viitattu 15.10.2016. (englanniksi)
  26. Carnival Corporation orders two new ships from Meyer Turku (Meyer Turku Oy:n lehdistötiedote 6.9.2016) meyerturku.fi. Arkistoitu 10.10.2016. Viitattu 15.10.2016. (englanniksi)
  27. Meyer Turku wins two new large cruise ship orders from Royal Caribbean (Meyer Turku Oy:n lehdistötiedote 11.10.2016) meyerturku.fi. Arkistoitu 14.10.2016. Viitattu 15.10.2016. (englanniksi)
  28. Meyer Turku sai sopimuksen neljännestä Icon-luokan aluksesta Navigator Magazine. 27.8.2024. Viitattu 27.8.2024.
  29. Hirvonen, Heinimaija & Kossila, Eino: Turun telakan jättitilaus varmistui Yle Uutiset. 27.8.2024. Viitattu 27.8.2024.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]