Keskustelu:Emek-Muovi

Merkittävyys

Ainakin artikkeli on mielenkiintoinen. Pitäisin merkittävänä, kun on kerran vientiä ulkomaillekin. Liikevaihto 886 k€ [1]. Artikkeli kaipaisi pientä kieliasun tarkistamista. --Erantala (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.22 (EEST)

Alle miljoonan euron liikevaihto on mitätön. Tuon kokoinen teollisuusyritys voi palkata viitisen henkilöä, ja osingoilla elää vain omistaja ja hänen perheensä. --Hartz (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.34 (EEST)

Liikevaihto ei kerro merkittävyydestä, monet kirja ja levy-yhtiöt on paljon pienempiä ja uudempia. Yrityksellä on pitkä historia. Lapsiperheille - varsinkin jos on poikia - yrityksen tuotteet ovat tuttuja jo kahdessa polvessa. Meilläkin niitä pyörii nurkissa sekä vanhoja että uusia. --S.A.Ukko (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.42 (EEST)

Tarkoittanet kirjankustantamoita? Levy-yhtiöt ovat usein sidoksissa suurempaan emoyhtiöön, ja heidän palkkalistoillaan on nimekkäitä artisteja, toisin kuin EMEK-muovissa. --Hartz (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.45 (EEST)

On itsenäisiä pieniä levy ja kirjayhtiöitä. Emekin tuotteet on tunnettuja, lue vaikka artikkelisupistelma jutusta joka on ilmestynyt Tekniikan maailmassa ("Suomen ja ehkä koko maailman hienoimmat lelurekat ja -kuorma-autot valmistetaan Saukkolassa "). Linkitin yrityksen tuotantomäärän siihen juttuun joten löytyy helposti. --S.A.Ukko (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.56 (EEST)

Mutta onko näistä "pienistä levy- ja kirjayhtiöistä" artikkeleita Wikipediassa, ja jos ei ole, niin miksi ei ole? --Hartz (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 16.59 (EEST)

Tutki luokkia: levy-yhtiöt ja kirjankustantamot. Paljon muitakin pieniltä näyttäviä yrityksiä on. Merkittävyys tulee muista asioista kuin työllistämisestä. --S.A.Ukko (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 17.04 (EEST)

Olet oikeassa, että löytyy myös pieniä yrityksiä, ja hyväksyn ajatuksesi siitä, että merkittävyys tulee muista asioista kuin työllistämisestä - kirjankustantamoilla ja levy-yhtiöillä voi olla nimekkäitä kirjailijoita ja artisteja, mutta mikä sitten tekee EMEK-muovista merkittävän, kun sillä ei ole tällaisia "julkisuuden henkilöitä"? --Hartz (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 17.19 (EEST)

Täältä Wikipedia:Poistokäytäntö/Suuntaviivoja#Tuotteet_ja_yritykset löytyy mihin verrata. Useita liikevaihdoltaan paljon pienempiäkin on poistoäänestyksissä säilytetty, mutta tällöin merkittävyys on tullut muualta. En poistaisi tätä pelkän merkittävyyskeskustelun tuloksena, vaan oikeastaan rohkaisen järjestämään asiasta poistoäänestyksen, jotta saataisiin lisää ja parempia suuntaviivoja. Itse äänestäisin säilyttämisen puolesta. --Erantala (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 17.16 (EEST)

Käynnistin muuten Kahvihuoneessa keskustelun levy-yhtiöiden merkittävyydestä kun tämä aihe nousi esille, siis levy-yhtiöiden merkittävyyskriteereistä. Keskusteluun: Wikipedia:Kahvihuone (käytännöt)#Levy-yhtiöiden merkittävyys. --Hartz (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 17.19 (EEST)

Lisäsin vielä tietoa. Mm. museot on kelpuuttaneet tuotteita kokoelmiinsa. Historiasta löytyi jotain Volvon sivulta. Volvokin siis arvostaa Emekiä! --S.A.Ukko (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 17.31 (EEST)

Volvolandia.com ei ole Volvon sivu, etusivulla lukee "Volvolandia on yksityisen harrasteena ylläpitämä volvo-aiheinen sivusto. ". --Harriv (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 18.20 (EEST)

Ei vaikuta merkittävältä yritykseltä. --Stryn (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 20.07 (EEST)

On merkittävä. Kaikilla noita rekkoja on ollut lapsena. Mulla on yksi kirjahyllyn päällä koristeena. --Tietomanni (keskustelu) 16. lokakuuta 2012 kello 20.10 (EEST)

Pidän merkittävänä, poikkeaa perusteollisuudesta, on erikoinen ja koska TM kertoo:"Suomen ja ehkä koko maailman hienoimmat lelurekat ja -kuorma-autot valmistetaan Saukkolassa" --Opa (keskustelu) 17. lokakuuta 2012 kello 07.45 (EEST)

Kuten Opa. Pidän merkittävänä. --Tappinen (keskustelu) 17. lokakuuta 2012 kello 08.59 (EEST)

Merkittävä osa suomalaista lelu- ja pienoismallihistoriaa, voisi yhtä hyvin olla tuotteen nimellä, jos sillä vakiintunut sellainen olisi. Nuohan on luvallisia pienoismalli-kopioita alkuperäisistä, joten Scanian ja Volvon hyväksyntä näille kyllä on. Käsittääkseni ainakin Scania on myös toimittanut Emekille tietoja tulevista malleista ennen julkaisua, niin että oikea auto ja pienoismalli on julkaistu samaan aikaan. Jakelu ympäri maailmaa. Selvästi merkittävä siis. -- Piisamson (keskustelu) 17. lokakuuta 2012 kello 12.20 (EEST)

Vaikuttaisi olevan kohtalaisen kova sana pienoismallimaailmassa. Aiheen merktyksellisyyden oivaltamista helpottaisi, mikäli asiatietoja otettaisiin julkaistuista artikkeleista asianmukaisin lähdeviittein. Edellä on jo mainittu Tekniikan Maailman juttu vuodelta 2010, ja lisäksi verkossa on kirjoittajan toimittama suomenkielinen versio Truck Model Worldissa ilmeisesti julkaistusta jutusta. Haku netistä tuo melkoisen määrän ulkomaisiakin osumia. --Paappa (keskustelu) 17. lokakuuta 2012 kello 23.47 (EEST)

Olen samaa mieltä. Tämä on merkittävä pienoismallien maailmassa. --LCHawk (keskustelu) 19. lokakuuta 2012 kello 17.22 (EEST)