Jääluokitus
Jääluokitus on laivakohtainen määre, joka kuvaa pääasiassa aluksen jäävahvistuksen tasoa. Lisäksi jääluokille on määritetty minimikoneteho.
Suomalais-ruotsalaiset jääluokat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomen ja Ruotsin viranomaiset ovat julkaisseet ja kehittäneet suomalais-ruotsalaisia jääluokkasääntöjä (FSICR; Finnish-Swedish Ice Class Rules) vuodesta 1971.[1]
Suomalais-ruotsalainen jääluokitus vaaditaan kaikilta Suomen tai Ruotsin satamiin talvella saapuvilta tai lähteviltä aluksilta. Jäänmurtajat avustavat ensisijaisesti korkean luokituksen aluksia.[2] Jos aluksella ei ole suomalais-ruotsalaista jääluokkaa ja sillä on hyväksytyn luokituslaitoksen antama luokitusmerkintä jääluokasta, alus saa vastaavan suomalais-ruotsalaisen jääluokan.[1]
Korkeimpien luokkien, 1A Super ja 1A, alukset ovat vahvarunkoisia, ja niissä on suuri koneteho. Niitä avustetaan tarvittaessa kaikissa olosuhteissa, mutta ne pystyvät useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan myös yksin. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että erityisen ankarana talvena merialueille on taattu pääsy vain vähintään 1A-luokan aluksilla. Lähes kaikki Suomen ja Ruotsin sekä Suomen ja Viron välillä liikennöivät autolautat ovat jääluokitukseltaan 1A Super -luokkaa. Jääluokka 1A Super vastaa tietyin edellytyksin Polar class -luokitusta PC 6 sekä jääluokka 1A luokitusta PC 7.[3]
Jääluokkien 1B, 1C ja 2 aluksia avustetaan jäätilanteen mukaan yleensä avaamalla niiden edellä väylää. Jos jääolosuhteet ovat vaikeat, niitä voidaan ottaa hinaukseen.
Jääluokkien numerot kirjoitetaan joskus myös roomalaisin numeroin I ja II.[4]
On myös ehdotettu otettavaksi käyttöön uusi jääluokka 1A Super+. Sen luokan alukset eivät muista jääluokista poiketen tarvitsisi avukseen jäänmurtajaa.[5]
| Jääluokka | Jääluokan kuvaus | Jään paksuusa | Jäärännin paksuusb |
|---|---|---|---|
| 1A Super | Alus, jonka rakenne, koneteho ja muut ominaisuudet ovat sellaisia, että se pystyy kulkemaan vaikeissa jääolosuhteissa pääsääntöisesti ilman jäänmurtajan avustusta. | 1,0 m | 1,0 m + 0,1 m yhteenjäätynyt kerros |
| 1A | Alus, jonka rakenne, koneteho ja muut ominaisuudet ovat sellaisia, että se pystyy kulkemaan vaikeissa jääolosuhteissa tarpeen mukaan jäänmurtajan avustamana. | 0,8 m | 1,0 m |
| 1B | Alus, jonka rakenne, koneteho ja muut ominaisuudet ovat sellaisia, että se pystyy kulkemaan keskivaikeissa jääolosuhteissa tarpeen mukaan jäänmurtajan avustamana. | 0,6 m | 0,8 m |
| 1C | Alus, jonka rakenne, koneteho ja muut ominaisuudet ovat sellaisia, että se pystyy kulkemaan helpoissa jääolosuhteissa tarpeen mukaan jäänmurtajan avustamana. | 0,4 m | 0,6 m |
| 2 | Alus, joka on teräsrunkoinen ja rakenteeltaan avomerikelpoinen ja joka siitä huolimatta, että alusta ei ole vahvistettu jäissä kulkua varten, pystyy omalla kuljetuskoneistolla kulkemaan erittäin helpoissa jääolosuhteissa. | ||
| 3 | Alus, joka ei kuulu edellä mainittuihin jääluokkiin. | ||
| a Tasaisen jään paksuus mitoitettaessa aluksen rakenteita; ei liity aluksen suorituskykyyn b Olosuhde, jossa aluksen tulee saavuttaa 5 solmun nopeus; käytetään aluksen sääntömääräisen minimikonetehon määrittämiseen Lähde[6] | |||
IACS Polar class
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Polar class on IACS:n vuonna 2006 julkaisema jääluokitusstandardi. Se on suunniteltu teräksisille aluksille, jotka pääsääntöisesti liikkuvat vesistöissä, joissa tavataan monivuotista jäätä. Jääluokkia on yhteensä seitsemän.[7]
| Jääluokka | Jääluokan kuvaus (perustuu WMO Sea Ice -nimikkeistöön[8]) |
|---|---|
| PC 1 | Year-round operation in all Polar waters suom. Ympärivuotinen toiminta kaikilla napaseudun vesillä |
| PC 2 | Year-round operation in moderate multi-year ice conditions suom. Ympärivuotinen toiminta kohtalaisessa monivuotisen jään olosuhteissa |
| PC 3 | Year-round operation in second-year ice which may include multiyear ice inclusions suom. Ympärivuotinen toiminta kaksivuotisessa jäässä, joka voi myös sisältää monivuotista jäätä |
| PC 4 | Year-round operation in thick first-year ice which may include old ice inclusions suom. Ympärivuotinen toiminta paksussa (yli 120 cm) yksivuotisessa jäässä, joka voi myös sisältää vanhaa jäätä |
| PC 5 | Year-round operation in medium first-year ice which may include old ice inclusions suom. Ympärivuotinen toiminta kohtalaisen paksussa (70–120 cm) yksivuotisessa jäässä, joka voi myös sisältää vanhaa jäätä |
| PC 6 | Summer/autumn operation in medium first-year ice which may include old ice inclusions suom. Toiminta kesällä/syksyllä kohtalaisen paksussa (70–120 cm) yksivuotisessa jäässä, joka voi myös sisältää vanhaa jäätä |
| PC 7 | Summer/autumn operation in thin first-year ice which may include old ice inclusions suom. Toiminta kesällä/syksyllä ohuessa (30–70 cm) yksivuotisessa jäässä, joka voi myös sisältää vanhaa jäätä |
| Lähde[9] | |
Stemnitsan tapaus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 2003 uutisoitiin Kreikan lipun alla purjehtineen tankkialus Stemnitsan liikkeitä Suomenlahdella. Tapaus herätti kohua, sillä aluksen jääluokitus ei arktisen laiva- ja meritekniikan professori Kaj Riskan mukaan vastaa edes Suomen alinta jääluokkaa, eikä se siis olisi vaikeassa jäätilanteessa ollut avustettavien listalla ja monien mielestä olisi aiheuttanut vaaratilanteen ahtojäissä. Stemnitsa vieraili venäläisessä satamassa, ja Venäjä oli antanut sille oman jääluokituksensa.[10]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Trafi: Alusten jääluokat
- ↑ Liikennevirasto: Jäänmurtajia tarvitaan joka talvi
- ↑ Hyväksyttyjen luokituslaitosten antamia luokitusmerkintöjä vastaavat suomalaiset jääluokat ja aluksen jääluokan vahvistamista varten tarvittavat tiedot ja selvitykset (s.6) 01.12.2010. Viitattu 22.10.2013.
- ↑ Liikennevirasto: Talviliikenteen pelisäännöt (pdf)
- ↑ DEFINITION OF THE NEW ICE CLASS IA Super + 09/2009. Viitattu 24.10.2013. (englanniksi)
- ↑ Jääluokkamääräykset 2010 (s.4,12) finlex.fi. 01.12.2010. Viitattu 22.10.2013.
- ↑ Polar Class Descriptions and Application iacs.org.uk. Viitattu 22.10.2013. (englanniksi)
- ↑ WMO Sea Ice Nomenclature aari.nw.ru. Viitattu 21.06.2014. (englanniksi)
- ↑ Polar Class Descriptions and Application (s.I1-2) iacs.org.uk. Viitattu 14.7.2016. (englanniksi)
- ↑ Verkkouutiset: Ympäristöyhteistyö ahtojäissä (Internet Archive)