Gürtel
Gürtel eli Gürtelstraße on Wienin keskustaa länsipuolitse kiertävä 13 kilometrin pituinen kehämäinen bulevardien muodostama liikenneväylä. Se on muutaman kilometrin verran Ringstraßen ulkopuolella kaupunkia aikoinaan ympäröineen ulomman linnoitusketjun (Linienwall) paikalla ja erottaa toisistaan Wienin sisemmät (Innenbezirke) ja ulommat kaupunginosat (Außenbezirke). Nimi Gürtel johtuu saksan kielen vyötä tarkoittavasta sanasta.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Gürtelin paikalla sijaitsi aikoinaan linnoitusketju Linienwall, jonka keisari Leopold I rakennutti 1700-luvun alussa Rákóczin itsenäisyyssodan aikana Wienin puolustamiseksi kurucien hyökkäyksiä vastaan. Vuonna 1873 linnoitusketju päätettiin purkaa ja paikalle alettiin rakentaa kaupunkia kiertäviä puistokatujen sarjaa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen, "Punaisen Wienin" aikana, kadun varsille alettiin rakentaa julkisin varoin vähävaraisille tarkoitettuja asuintaloja (Gemeindebau). Kuten muuallakin entisen Itävalta-Unkarin alueilla, myös Wienissä oli vasemmanpuoleinen liikenne, kunnes vuonna 1938 Anschlussin jälkeen liikenne siirtyi oikealle puolelle.
Gürteliä suunniteltiin 1960-luvulla muutettavaksi moottoritieksi,[1] mutta suunnitelmia ei koskaan toteutettu. Katu on kuitenkin erittäin vilkasliikenteinen, ja liikenteellä on suuri vaikutus myös sen läheisyydessä olevilla asuntoalueilla.
Kulku
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Gürtel on Itävallan tieluokittelussa B-luokan päätie 221, ja siitä käytetään virallisesti nimitystä B 221 Wiener Gürtel Straße. Ringstraßen tavoin myös Gürtel jakautuu useisiin erinimisiin osiin, jotka ovat etelästä pohjoiseen lueteltuina: [2]
- Landstraßer Gürtel
- Wiedner Gürtel
- Margareten Gürtel ja Gaudenzdorfer Gürtel, jotka kulkevat yhdensuuntaisina rinnakkain
- Gumpebdorfer Gürtel ja Sechshauser Gürtel, jotka kulkevat yhdensuuntaisina rinnakkain
- Sechshauser Gürtel
- Mariahilfer Gürtel
- Neubaugürtel
- Lerchenfelder Gürtel
- Hernalser Gürtel
- Währinger Gürtel
- Döblinger Gürtel
- Gürtelbrücke, rautatien ja Donaukanalin ylittävä silta
Etelässä Gürtel alkaa moottoritien A23 eli Südosttangenten päästä Landstraßen kaupunginosasta ja johtaa länteen kohti Südbahnhofia. Tällä osuudella Wiedner Gürtel ja Margaretengürtel muodostavat rajan Wiedenin ja Margaretenin kaupunginosien sekä eteläisen Favoritenin esikaupungin välille. Südbahnhofin luona Gürtel lääntyy pohjoiseen ja kulkee Meidlingin esikaupungin itäistä rajaa pitkin. Se ylittää Wien-joen ja Wienzeile-tien, minkä jälkeen se erottaa itäpuolellaan olevat keskikaupunkiin kuuluvat Mariahilfin ja Neubaun länsupuolella olevasta Rudolfsheim-Fünfhausista, jossa Westbahnhof sijaitsee. Tie jatkuu Josefstadtin ja Alsergrundin sekä ulkopuolella olevien Hernalsin ja Währingin kaupunginosien rajoja pitkin, missä sen varrella ovat Wiein yleinen sairaala (Allgemeines Krankenhaus, AKH) ja Wienin Volksoper.
Pohjoispäässään Döblingissä Gürtel päättyy Gürtelbrücke-nimiseen siltaan, joka johtaa rautatien ja Donaukanalin yli. Wienzeilestä Gürtelin pohjoispäähän Gürtelin ajoratojen yläpuolella on historiallinen Otto Wagnerin suunnittelema Wienin S-Bahnin viadukti, jota pitkin nykyisin kulkee Wienin metron linja U6.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Madeleine Petrovic: Der Wiener Gürtel. Wiederentdeckung einer lebendigen Prachtstraße. Wien: Verlag Christian Brandstätter, 1998. ISBN 3854477236
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Der Gürtel wird zur Autobahn. Arbeiter Zeitung, 6.10.1967. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 11.11.2015.
- ↑ Wienin kartta wien.gv.at. Viitattu 11.11.2015.