Nissan Cherry
Nissan Cherry (alun perin Datsun Cherry) on Nissanin vuosina 1970–1986 valmistama automalli. Valmistuksen päätyttyä sen korvasi Euroopassa Nissan Sunny.
Datsun Cherry E10 (1970–1977)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Datsun Cherry E10 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Japani |
| Valmistaja | Nissan |
| Valmistusvuodet | 1970–1977 |
| Muut nimet |
Datsun 1000 Datsun 100A Datsun 120A |
| Korimalli |
2-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Luokka | B-segmentti |
| Seuraaja | Datsun Cherry (F10) |
| Teknisesti samankaltaisia | Datsun Sunny (B10) |
| Iskutilavuus | 1,0–1,2 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaali |
Syksyllä 1970 esitelty ensimmäisen sukupolven Cherry oli Nissanin ensimmäinen etuvetoinen auto.[1] Euroopassa mallinimenä oli alun perin Datsun 1000,[2] ja vuodesta 1973 lähtien Datsun 100A ja 120A.[3]
.jpg)
Korimalleina olivat kaksi- ja nelioviset sedanit, kolmiovinen hatchback (”farmari”) ja vuodesta 1973 lähtien myös erikoisesti muotoiltu coupé (120A). Sekä edessä että takana oli erillisjousitus. Auto oli näppärä ajettava kaupungissa ja kohtuullinen myös maantiellä. Takaistuintilat olivat kuitenkin ahtaat ja melutaso korkea. Mallin 1,0-litraista moottoria oli aiemmin käytetty Datsun Sunnyssa.[4] Se tuotti tehoa 53 hevosvoimaa ja tarjosi yllättävän hyvän suorituskyvyn. Coupé-korisen 120A:n moottori oli 1,2-litrainen (69 hv).[3]
Malli sai syksyllä 1972 uudenlaisen kojetaulun. Myös seuraavana vuonna tuli pieniä uudistuksia, muun muassa suuremmat kulmikkaat takavalot.[3]
Mallin suurikokoisempi seuraaja, F-II, esiteltiin vuonna 1974, mutta alkuperäisen mallin kaksiovinen korimalli jäi tuotantoon vuoteen 1977 saakka.[3]
Datsun Cherry F10 (1974–1978)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Datsun Cherry F10 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Japani |
| Valmistaja | Nissan |
| Valmistusvuodet | 1974–1978 |
| Muut nimet |
Datsun F-II Datsun F10 Datsun 100A F-II Datsun 120A F-II |
| Korimalli |
2-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Luokka | B-segmentti |
| Seuraaja |
Datsun Cherry (N10) Nissan Micra (K10) |
| Iskutilavuus | 1,0–1,4 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Edeltäjäänsä suurempi toisen sukupolven Cherry tuli markkinoille syksyllä 1974. Se oli viimeinen malli, josta käytettiin Cherry-nimeä Japanin kotimarkkinoilla. Pohjois-Amerikassa sen nimenä oli Datsun F10 ja Euroopassa Datsun 100A/120A F-II. Saatavana oli nyt myös puoliautomaattinen Sportmatic-vaihteisto, jossa oli momentinmuunnin manuaalivaihteiston kytkimen sijasta. Myös 1,4-litrainen moottori oli tarjolla. Nissan-mallistossa B-segmentin automallin paikan otti Nissan Micra (tosin vasta 1982), koska uusi Cherry N10 kasvoi kokoa ja nousi C-segmenttiin.[5]
Datsun Cherry N10 (1978–1982)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Datsun Cherry N10 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Japani |
| Valmistaja | Nissan |
| Valmistusvuodet | 1978–1982 |
| Muut nimet | Nissan Pulsar |
| Korimalli |
2-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Luokka | C-segmentti |
| Seuraaja | Nissan Cherry (N12) |
| Iskutilavuus | 1,0–1,5 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 4-vaihteinen manuaali |
Nissan Pulsar esiteltiin Japanissa vuoden 1978 lopussa, ja Eurooppaan se saapui Cherry-nimisenä keväällä 1979. Muotoilu oli edeltäjää linjakkaampaa. Kokonaan uusi korimalli oli viisiovinen farmari. Sisätilat olivat edelleen ulkomittoihin nähden pienet ja melutaso korkea. Moottorivaihtoehtoina säilyivät vanhat 1,0- ja 1,2-litraiset.[6]
Cherryä uudistettiin alkuvuodesta 1981. Ulkonäkömuutoksia olivat neliskulmaiset ajovalot, uusi etusäleikkö ja muovipuskurit. Euroopan moottorivalikoimaan lisättiin 1,4-litrainen. Vuoden 1981 lopussa Cherry sai uudet 1,0- (50 hv), 1,3- (60 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv) OHC-moottorit.[6]
Nissan Cherry N12 (1982–1986)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Nissan Cherry N12 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia Japani |
| Valmistaja | Nissan |
| Valmistusvuodet | 1982–1986 |
| Muut nimet |
Nissan Cherry Europe Nissan Pulsar |
| Korimalli |
3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | C-segmentti |
| Seuraaja | Nissan Sunny (N13) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo Arna Holden Astra (LB/LC) Nissan EXA (N12) Nissan Sunny (B11) |
| Iskutilavuus | 1,0–1,5 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Neljäs ja viimeinen Cherry-sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1982. Myös tämä malli tunnettiin Japanin kotimarkkinoilla Nissan Pulsarina. Australialainen Holden valmisti autoa nimellä Holden Astra. Nissan ja Alfa Romeo solmivat myös yhteistyösopimuksen, jonka myötä Alfa Romeo alkoi valmistaa Italiassa Arna-malliaan, joka oli käytännössä uudelleennimetty Cherry, mutta sen moottori, vaihteisto ja etujousitus olivat italialaisvalmistajan omia. Samalta tehtaalta rullasi myös Nissan Cherryjä, joiden mallinimessä oli Europe-lisämerkintä[7] erotukseksi Japanissa valmistetuista malleista. Tekniikka oli sama kuin Alfa Romeo Arnassa, ja takavalot olivat erilaiset kuin Japanissa valmistetuissa Cherryissä.[8]
Cherryn moottorivalikoimassa olivat 1,0- (50 hv), 1,3- (60 hv) ja 1,5-litraiset (69 hv) bensiinimoottorit. Italiassa valmistuneissa Cherry Europe -malleissa oli Alfa Romeon 1,2- (63 hv) ja 1,5-litraiset (95 hv) bokserimoottorit[9]. 1,5 litran moottorilla varustettu malli oli urheilullisempi GTi-versio.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ TM-klassikko: Datsun 100A 2D Sedan vm. 1976 – Kompakti paketti Tekniikan Maailma. 16.12.2017. Viitattu 17.12.2017.
- ↑ TM 50 vuotta sitten: 10/1971 – Koeajossa Datsun 1000 – ”Kovakirsikka” Tekniikan Maailma. 21.7.2021. Viitattu 4.12.2023.
- ↑ a b c d Datsun 100A (1970–1977) Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
- ↑ Klassikko: Datsun 100A 2D Sedan Moottori. 29.11.2015. Viitattu 4.12.2016.
- ↑ Nissan Micra (1982–1992) Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
- ↑ a b Datsun Cherry (1978–1982) Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
- ↑ a b Driven: 1985 Nissan Cherry Europe GTi Classic Cars For Sale. 17.9.2015. Arkistoitu 26.7.2016. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)
- ↑ Alfa Romeo Arna Carsfromitaly.net. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)
- ↑ 1985 Nissan Cherry Europe Automobile-catalog.com. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Datsun Cherry Wikimedia Commonsissa
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nissan Cherry Wikimedia Commonsissa