EADS CASA C-295
| CASA C-295 | |
|---|---|
 Espanjan ilmavoimien CASA C-295M Payernessä 4. syyskuuta 2004 |
|
| Tyyppi | STOL -kuljetuskone |
| Valmistaja | Airbus Defence and Space |
| Miehistö | 2 |
| Mitat | |
| Pituus | 24,45 m |
| Kärkiväli | 25,81 m |
| Korkeus | 8,60 m |
| Nopeus | 481 km/h |
| Lentomatka | 5000 km |
| Voimanlähde | |
| Koneisto | 2 kpl Pratt & Whitney Canada PW127G Potkuriturbiinit |
| Teho | 2 × 1 972 kW |
EADS CASA C-295M on Airbus Defence and Spacen Espanjassa valmistama sotilaskuljetuslentokone, joka on pidennetty versio CN-235-300-koneesta. C-295 on Suomen ilmavoimien historian suurin lentokone.
Käyttö Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Suomen ilmavoimat on hankkinut koneita kolme kappaletta korvaamaan Fokker F.27 -koneet.[1] Ensimmäisen kone saapui ilmavoimien 89-vuotispäiväksi 6. maaliskuuta 2007. Toinen kone saapui Suomeen 29. maaliskuuta. Näiden kahden koneen lisäksi ilmavoimilla on optio viiteen lisäkoneeseen.
Ilmavoimat sai koneet noin vuoden alkuperäistä aikataulua edellä. Venezuela oli tilannut kymmenen konetta, mutta Yhdysvallat kielsi yhdysvaltalaisilla osilla varustettujen koneiden toimittamisen. Koneiden espanjalainen valmistaja olisi joutunut vaihtamaan koneiden osia toisiin, mikä ilmeisesti muutti ratkaisevasti lentokoneiden hintaa. Venezuela peruutti kaupan elokuussa 2006.[2][3]
Toukokuussa 2010 Suomen ilmavoimat käytti yhden optionsa. Kone tuli silloiselle Viestikoekeskukselle varustettuna Lockheed Martinin valvontalaitteistolla. Vuodesta 2014 konetta on operoinut Puolustusvoimien tiedustelulaitos. Kone korvasi 1980-luvun alkupuolelta käytössä olleen teknisesti vanhentuneen Fokker F27 Mk 100 -koneen (FF-1). [4]
CASA C-295 oli yksi ehdokkaista kun Suomen rajavartiolaitos uusii ikääntyvän Dornier-kalustonsa.[5] Viimeisille kierroksille koneyyppi ei päässyt.
Onnettomuuksia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]CASA C-295:lle sattui ensimmäinen vakava onnettomuus 23. tammikuuta 2008, kun Puolan ilmavoimien lentokone putosi maahan Luoteis-Puolassa ja kaikki sen 20 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuolivat.[6] Algerian ilmavoimien CASA C-295 putosi Ranskassa Mendessa Lozèren lähellä 9. marraskuuta 2012, jolloin kuusi henkilöä kuoli.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Armada international 5/2005 page 1-2 (Arkistoitu – Internet Archive) PDF-tiedostomuoto (englanniksi)
- MTV3 Uutiset 6.3.2007
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ CASA C-295M (PDF) Ilmavoimat. Viitattu 22.7.2018.
- ↑ Procurement of Spanish aircraft nullified 27.7.2006. el universal.com. Viitattu 16.2.2010. (englanniksi)
- ↑ Love on the Rocks: CASA’s $600M Venezuelan Plane Sale In Heavy Turbulence 14.2.2006. Defence industry daily. Arkistoitu 11.6.2007. Viitattu 16.2.2010. (englanniksi)
- ↑ Sopimus valvontakoneen järjestelmähankinnasta allekirjoitettiin puolustusvoimat.fi. 1.6.2010. Suomen puolustusvoimat. Viitattu 9.2.2012.[vanhentunut linkki]
- ↑ [http://www.lentoposti.fi/uutiset/mvx_hankkeessa_ehdolla_14_erilaista_konetyyppi_rajavartiolaitoksen_dornierit_korvattava_pikaisesti h MVX-hankkeessa ehdolla 14 erilaista konetyyppiä - Rajavartiolaitoksen Dornierit korvattava pikaisesti] lentoposti.fi. Viitattu 14.5.2022.
- ↑ [1] (Arkistoitu – Internet Archive) To pierwsza taka katastrofa na swiecie (puolaksi)
- ↑ https://www.baaa-acro.com/crash/crash-casa-c-295m-near-mende-6-killed (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 25.9.2019.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]